Dubai, az Emirátusok második legnagyobb városa, a Közel-Kelet fővárosa, vagy a Közel-Kelet Manhattan-je. Ma  kétarcúságától, elképesztő gazdagságáról, fényűzéséről, luxusautóiról, és olyan felhőkarcolóiról ismert, melyek szó szerint az égig érnek - azonban ez nem volt mindig így. 

 Beduin sólyommal

Közel 50 évvel ezelőtt, még egy beduinok és gyöngyhalászok lakta poros kis település volt a Perzsa-öböl partján. Ahol ma luxusautók furikáznak, nem is olyan rég - az Öböl-államok hatalmas olajkészleteinek felfedezése előtt - még tevék masíroztak az alig használt sivatagi utakon.

A karavánok 1980-ig jelentettek látványosságot a turisták számára

1830-ban a líva-oázisi törzsek uralma alá került a terület, 50 évvel később pedig már a külföldi kereskedők is szép számmal jelentek meg, akiknek az emirátus adómentességet biztosított. Ennek következtében viszonylag rövid idő alatt a lakosság száma megkétszereződött, Dubai vonzerejét a robbanásszerűen fellendűlö gyöngyhalászat és az aköré épült ipar jelentette. Ez egyészen a '30-as évekig tartott, amikor a gazdasági világválság hatalmas visszaesést okozott. 

Piac

Citromárus shishával

Beduin zenészek

A következő említésre méltó időszak a város történetében a 1959-ben jön el, a fordulatot Kuwait akkori sejkje által nyújtott, többmillió dolláros kölcsön hozta meg, mely a központi kikötőt nagyobb méretű hajók befogadásra is alkalmassá tette, előkészítve a terepet a jövőbeli kőolaj exportra. Így akadály nélkül ömlöttek az olajdollárok a városba. 

Kikötői látkép

A 80-as években az olajból befolyt pénzek jelentősen csökkentek, ezért a városvezetés, újfajta bevételi források keresésén gondolkozott. Megalapították meg az első nemzeti légitársaságot, és Dubai őrült építkezésekbe kezdett, hogy a turisták számára is vonzóvá tegyék a várost. 

Az adóparadicsom rengeteg vállalkozót, befektetőt, és bevándorlót vonzott akik mind Dubai-ban szerettek volna szerencsét próbálni. 

A figyelemreméltó változás a Sheikh Mohammed Kulturális Központ 1960-ban készült fotósorozatán tökéletesen nyomonkövethető.

Sivatagi fejlesztések: Óratorony, 1964

Óratorony és hotel komplexumok ma

Piactér

Piactér 40 évvel később